どうしてもツインスイングの可動のイメージがつかめなくて、遅ればせながらDESIGNS4、買いました。で、色々わかったことから更に色々とオラ設定を追加して作業を進めました。大きな変更点は以下の4点。

1. 脚部側面装甲を追加
2. 肘関節を変更
3. 下腕部装甲を追加
4. 頭部後方、背中のドレインケープを追加

一番見た目が変わったのはドレインケープですかね。

これの流用元パーツがわかる方はなかなかの永野護ファン！

少しづつですが元ネタに雰囲気が似てきていると思います。

出処は不明ですがこれっぽいのを作ります！

DESIGN4によると、頭部後方から続くこのパーツは実はヤクト・ミラージュのバスターランチャーのエネルギードレインの流用らしいです。ちなみにこの機体、オラ設定ではログナーがタンツミンレとの再戦で騎乗するGTMで、タイマンにこだわったログナーの要望に答えて、アマテラスがツァラトゥストラ・アプターブリンガーをベースに特別に用意したという痛い妄想の塊です。このドレインパーツは新規に作り起こされ、白のイエッタよろしく、純白のケープ(ウェディングドレスとかのあの白いやつね)に置換されているということにしています。

肘関節は弛緩します。

DESIGNS4のレビューでも書こうと思うのですが、ツインスイング関節というのは、インコ先生の理解では形が湾曲し、可動方向が制限されたたボールジョイントです。なので、関節は多重ボールジョイントに置き換え伸び縮みをできるようにしました。あともう少しフレームっぽい形にいじろうと思います。

結構、変わりました。

マグナパレスとツァラトゥストラ・アプター・ブリンガーは特別なフレームのため脚部形状も他のGTMとは異なるらいしいです。インコ先生もこの機体の脚部には色々と意味を持たせていますが、解説はもう少し後の製作日誌で。。。

ドレインケープももう少し形状をいじります。

ドレインケープはいわゆるケープなので本物のケープらしく、布のドレープ感をもう少し出そうと思っています。

では、次回の製作日誌もお楽しみに！

前回の製作日誌はこちら！

次回の製作日誌はこちら！